เครื่องผูกโหลดระดับมืออาชีพ | โหลด Binder ขาย

หน้าที่หลักของสารยึดเกาะโหลดคือการขันและยึดโซ่ให้เข้าที่อย่างแน่นหนา ซึ่งช่วยลดภาระระหว่างการขนส่ง ใช้เพื่อสร้างความตึงเครียดในโซ่ขจัดความหย่อนและรับประกันการเชื่อมต่อที่ปลอดภัยระหว่างสินค้าและยานพาหนะขนส่ง สารยึดเกาะโหลดช่วยให้ผู้ใช้สามารถควบคุมปริมาณความตึงที่ใช้กับโซ่ทําให้สามารถยึดน้ําหนักได้อย่างปลอดภัยและเชื่อถือได้ มีบทบาทสําคัญในการป้องกันการเคลื่อนย้ายของบรรทุก การเปลี่ยนเกียร์ หรือตกจากรถบรรทุก รถพ่วง หรือยานพาหนะขนส่งอื่นๆ

ขั้นตอนการใช้สารยึดเกาะโหลดมีหลายขั้นตอน ขั้นแรก ประเมินน้ําหนักบรรทุก ขนาดโซ่ และข้อกําหนดในการตึงเพื่อกําหนดประเภทและขนาดของสารยึดเกาะที่เหมาะสม ตรวจสอบสารยึดเกาะโหลดเพื่อหาข้อบกพร่องหรือความเสียหายที่มองเห็นได้ก่อนใช้งาน ติดตัวยึดโหลดเข้ากับโซ่เพื่อให้แน่ใจว่ายึดกับอุปกรณ์ปลายอย่างเหมาะสม ใช้ความตึงกับโซ่โดยใช้กลไกการตึงของตัวยึดโหลด ไม่ว่าจะเป็นระบบคันโยกหรือวงล้อ ตรวจสอบความตึงเครียดและตรวจดูให้แน่ใจว่าโซ่แน่นดีแล้ว สุดท้าย ให้ตรวจสอบสารยึดเกาะโหลดและโหลดอย่างสม่ําเสมอเพื่อหาสัญญาณของการคลายตัวหรือขยับระหว่างการขนส่ง โดยทําการปรับเปลี่ยนตามความจําเป็นเพื่อรักษาความปลอดภัยในการบรรทุก

Lever Binders เป็นเครื่องยึดเกาะโซ่ประเภทที่พบบ่อยที่สุด และใช้คันโยก "เหนือกึ่งกลาง" เพื่อขันหรือ "ผูก" โซ่ สารยึดเกาะเหล่านี้มักถูกมองว่าเป็นอันตรายกว่าประเภทอื่น ๆ เนื่องจากสามารถหักได้เมื่อปล่อยจากการเปลี่ยนโหลด ฯลฯ และกระแทกผู้ปฏิบัติงานเมื่อปล่อย แถบกว้านแบบรวมหรือ "แถบโกง" มักใช้เพื่อขันหรือล็อคตัวยึดโซ่แบบคันโยก เรานําเสนอสารยึดเกาะโซ่แบบคันโยกที่ทํางานร่วมกับโซ่ขนาด 1/4" – 5/8" และโซ่เกรดต่างๆ

เครื่องยึดวงล้อใช้กลไกวงล้อและที่จับในการทํางาน สารยึดเกาะเหล่านี้มีปลายตะขอเกลียวที่ขันหรือคลายออกโดยการใช้งานที่จับ สารยึดเกาะเหล่านี้ปลอดภัยกว่าประเภทคันโยกมากและเป็นที่ต้องการของยานพาหนะจํานวนมากด้วยเหตุนี้ เรานําเสนอสารยึดเกาะโซ่แบบวงเหวี่ยงที่ทํางานร่วมกับโซ่ขนาด 1/4" – 5/8" และเกรดโซ่ที่หลากหลาย

โดยทั่วไปแล้วสารยึดเกาะจะประกอบด้วยที่จับ กลไกการตึง และตะขอหรือข้อต่อปลายสําหรับยึดกับโซ่ สร้างจากวัสดุที่ทนทาน เช่น เหล็กกล้าหรือโลหะผสม เพื่อให้มั่นใจได้ถึงความแข็งแรงและอายุการใช้งานที่ยาวนาน สารยึดเกาะโหลดอาจมีการกําหนดค่าที่แตกต่างกัน เช่น สารยึดเกาะแบบคันโยกหรือเครื่องยึดเกาะวงล้อ ซึ่งให้ความสามารถในการปรับระดับความตึงที่แตกต่างกัน ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรมและข้อบังคับสําหรับการยับยั้งน้ําหนักบรรทุก และมีให้เลือกหลายขนาดและความสามารถในการรับน้ําหนักเพื่อให้ตรงกับความต้องการเฉพาะ