เสาเรือจอดเรือเหล็กหล่อความแข็งแรงสูง

เสาเรือจอดเรือเหล็กหล่อความแข็งแรงสูง

รายละเอียดสินค้า  
เสาได้รับการออกแบบและเลือกตามความจุท่าเทียบเรือและโครงสร้างของท่าเทียบเรือเพื่อตอบสนองความต้องการของความปลอดภัยเชื่อถือได้และใช้งานง่ายสําหรับการเทียบท่าท่าเทียบเรือการจอดเรือและการเลี้ยวของเรือ เสาประกอบด้วยปลอก สลักเกลียว น็อต แหวนรอง แผ่นสมอ และแกนบรรจุ

เสาทั่วไป: ตําแหน่งของศูนย์กลางของเสาทั่วไปโดยทั่วไปจะอยู่ห่างจากแนวหน้าประมาณ 0.5 ถึง 0.8 เมตร มันอยู่ใกล้เกินไปที่จะถูกเรือชนได้ง่ายเมื่อแยกออกจากเรือ ไม่ปลอดภัยสําหรับการใช้งานสายเคเบิล สายเกินไปจะขัดขวางการขนถ่ายเครื่องจักรและทําให้สายเคเบิลเสียหาย สําหรับท่าเทียบเรือหุ้มเกราะและซ่อมเรือ เนื่องจากมีสิ่งอํานวยความสะดวก เช่น กล่องจ่ายไฟที่ด้านหน้า เสาจึงต้องอยู่ห่างจากแนวหน้าเล็กน้อย ประมาณ 0.8 ถึง 1.0 เมตร
เสาพายุ:เสาพายุใช้สําหรับโยงเรือในช่วงพายุ และมักจะอยู่ที่ด้านหลังของท่าเทียบเรือ ท่าเรือบางแห่งมีโอกาสน้อยที่จะประสบกับพายุไต้ฝุ่น หรือเรือที่ไม่หลบลมในช่วงลมแรง ดังนั้นจึงไม่มีเสาพายุ ในบางท่าเรือเพื่อไม่ให้เป็นอุปสรรคต่อการทํางานของเครื่องจักรขนส่งขนถ่ายไม่มีเสาพายุด้านหลังท่าเรือ เพิ่มขนาดของเสาทั่วไปเพื่อให้สามารถใช้ในลมแรงได้
ชนิดของผลิตภัณฑ์ ตามวัสดุเสาแบ่งออกเป็นเหล็กหล่อ (HT200) และเหล็กหล่อ (ZG230-450) รุ่นสเปคคือ 50KN-2000KN ตามการใช้งานเสาแบ่งออกเป็นเสาทั่วไปเสาพายุและเสารถไฟ

เสาหัวที
เมตริกตัน	ขนาด mm									สลักเกลียว
	A	B	C	D	E	F	G	H	J	5	24
10	157	350	305	241	286	127	45	91	248	5	24
15	172	400	350	275	330	135	51	105	300	5	24
20	190	483	410	290	360	145	50	125	360	5	30
30	250	600	540	380	476	190	65	155	460	5	36
50	300	800	650	480	570	245	80	206	600	5	36
60	300	800	650	490	570	245	90	206	600	5	48
75	343	800	720	510	620	260	90	222	650	6	45
100	374	1000	813	600	710	306	100	265	750	7	48
125	376	1000	813	600	710	306	100	265	750	7	48
150	430	1080	900	670	830	350	110	283	800	7	48
200	460	1080	930	685	848	320	125	287	830	7	56