ลวดสลิง ได้รับการพัฒนาโดยเริ่มจากการใช้งานรอกเหมืองแร่ในช่วงทศวรรษที่ 1830 ลวดสลิงถูกนํามาใช้แบบไดนามิกสําหรับการยกและยกในเครนและลิฟต์ และสําหรับการส่งกําลังกล ลวดสลิงยังใช้เพื่อส่งแรงในกลไกต่างๆ เช่น สาย Bowden หรือพื้นผิวควบคุมของเครื่องบินที่เชื่อมต่อกับคันโยกและแป้นเหยียบในห้องนักบิน เฉพาะสายเคเบิลเครื่องบินเท่านั้นที่มี WSC (แกนเกลียวลวด) นอกจากนี้ สายเคเบิลเครื่องบินยังมีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าลวดสลิง ตัวอย่างเช่น สายเคเบิลเครื่องบินมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.2 มม. (3⁄64 นิ้ว) ในขณะที่ลวดสลิงส่วนใหญ่เริ่มต้นที่เส้นผ่านศูนย์กลาง 6.4 มม. (1⁄4 นิ้ว) [2] ลวดสลิงแบบคงที่ใช้เพื่อรองรับโครงสร้าง เช่น สะพานแขวน หรือเป็นสายไฟเพื่อรองรับหอคอย รถรางทางอากาศอาศัยลวดสลิงเพื่อรองรับและเคลื่อนย้ายสินค้าเหนือศีรษะ